Висма!!! Наверное больше всего радуется ...Йонас Вингегор!!!! Отличная репетиция перед Большой Петлей! В общем зачете большие перемены, таблица чуть позже).
Команда лидера мирового велоспорта UAE Team Emirates проиграла Team Visma–Lease a Bike Вингегора 1 минуту и 1 секунду. Правда Эмираты с Погачаром и без него — две разные команды.
Йоргенсон: рад победе, но сегодняшняя разделка пошла не по плану
Команда Visma | Lease a Bike одержала победу в командной разделке на «Туре Овернь — Рона — Альпы» (бывшая «Критериум Дофине»), несмотря на серьёзные проблемы по ходу этапа. Гонщики потеряли Ваута ван Арта и Бена Тулетта, но перестроились и в итоге опередили Netcompany INEOS на 9 секунд. Американец Маттео Йоргенсон мощно проехал финальный подъём и принёс команде победу, а сам поднялся на четвёртое место в генерале.
После финиша Маттео признался, что гонка пошла совсем не по плану: «Честно? Всё пошло не так. Мы потеряли Ваута [ван Арта] довольно рано — он чувствовал себя не очень. Потом Бен [Туллет] проколол заднее колесо на спуске и едва не упал. Это был опасный момент. Но мы перестроились, перегруппировались. Последние 10 километров мы не могли ехать быстрее. Бруно, Эдо и Пер были невероятно сильны и довезли меня до последнего подъёма».
Йоргенсон считает эту победу особенной, потому что она — коллективная: «Это в семь раз лучше, чем побеждать одному. У тебя есть момент, который ты переживаешь с товарищами по команде, — это редкость в велоспорте. Командная разделка — классная дисциплина».
Команда Visma | Lease a bike во время третьего этапа Тура Овернь — Рона — Альпы 2026 года. Фото: Cor Vos
Команда Visma | Lease a Bike одержала победу в командной разделке на «Туре Овернь — Рона — Альпы» 2026 года. Фото: Cor Vos
Добавлю обзор. Обратите внимание, на сколько отличаются экипировки: велосипеды для разделного старта и для обычных этапов.
Общий зачет после 3-го этапа:
Фавориты — Сексас и Дель Торо, во втором десятке, но отрывы невелики, судьба генеральной классификации решится на связке трех горных этапов с пятницы по воскресенье, следующие два скорее транзит, есть шанс для голодных до побед охотников за отдельными этапами!
Дель Торо о командной разделке: «Это был брутальный финиш, мы выложились до конца»
Мексиканский велогонщик Исаак дель Торо из команды UAE Team Emirates — XRG прокомментировал командную гонку с раздельным стартом на «Туре Овернь — Рона — Альпы» (бывшая «Критериум Дофине»): третий этап с финишным подъёмом и градиентом до 7% оказался тяжёлым для его команды. UAE не смогла конкурировать с лучшими коллективами, и мексиканец потерял время в генеральной классификации — минуту и одну секунду. При этом его главные соперники Поль Сексас и Хуан Аюсо впереди него.
4-й этап с набором высоты 2420 м на 167,4 км. Первый более менее подходящий для спринтеров этап, хотя его нельзя назвать полностью равнинным. Он включает шесть категорийных подъёмов, последний подъём дня — Кот-де-Рош-ан-Форе (2,1 км, 4,5%), вершина которого за 52,5 км до финиша. А дальше – равнина, и можно с большой долей вероятности предположить, что команды спринтеров организуют погоню за любым отрывом, чтобы не упустить первый из двух шансов для спринтеров. Последние 12 км – прямая, как стрела, дорога, что также не благоприятствует побегам атакующих.
Суперспринтеры на гонку просто не приехали именно из-за того, что им здесь предоставлено мало шансов, но финишеры есть. Я бы, правда, не сбрасывал со счетов возможность победы из отрыва.
