|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| Pirron: Это было в Москве, неподалеку от метро "Щелковская". То есть далеко не в центре - скорее, на рабочей окраине |
Гольяново? Я учился в школе недалеко от метро Первомайская, а в Гольяново жили как семья папиной сестры (недавно навещал её в Бостоне), так и семья бабушкиной сестры со стороны мамы (часть родственников оттуда ещё в России). |
|
|
| номер сообщения: 8-579-142835 |
|
|
|
|
Kazus:
когда я в середине 70-х, оказавшись в Москве, увидел, что там валенки и галоши все еще популярны и ими заполнены полки и ящики обувных магазинов, то был удивлен. В Одессе на дорогах зимнее месиво бывало, но редко и не было в таком количестве, как в Москве, так что одесситы как-то уже обходились демисезонной. |
Обычные чудеса СССР. Валенки и галоши в обувных магазинах и я помню, а вот людей, носивших эту обувку, я что-то не припоминаю. |
|
|
| номер сообщения: 8-579-142836 |
|
|
|
|
Pirron: dimarko: | Pirron: Словом, я вернулся домой, переобулся и больше никогда уже валенки не надевал. |
Это ж где Вы росли, почтенный Pirron? В мои недавние 90-е на Урале валенки были неотъемлемой частью зимней одежды, как в Простоквашино. |
Это было в Москве, неподалеку от метро "Щелковская". То есть далеко не в центре - скорее, на рабочей окраине. |
Рабочей окраиной этот район (рядом Измайловский парк+в 60-е там строили новые дома, и заселяли «научниками») можно назвать с большой натяжкой. А, вот добираться туда на общественном транспорте было действительно не просто. |
|
|
| номер сообщения: 8-579-142837 |
|
|
|
|
| Ну если отъехать три остановки на метро к центру, то там действительно был Измайловский парк (а ещё четыре к центру - так вообще кольцевая). А за Гольяново проходила окружная дорога. Я перебегал её с лыжами в руках - и там цивилизация примерно заканчивалась. |
|
|
| номер сообщения: 8-579-142838 |
|
|
|
|
| jenya: Ну если отъехать три остановки на метро к центру, то там действительно был Измайловский парк (а ещё четыре к центру - так вообще кольцевая). А за Гольяново проходила окружная дорога. Я перебегал её с лыжами в руках - и там цивилизация примерно заканчивалась. |
Учитывая, что Щелковская это была конечная остановка метро, то не удивительно, что 10 мин. пешком к центру-прекрасный район, 10 мин. пешком от центра-  |
|
|
| номер сообщения: 8-579-142839 |
|
|
|
|
| Окружная - это типа МКАД? А то ведь в контексте Москвы была и окружная. |
|
|
| номер сообщения: 8-579-142840 |
|
|
|
|
Да, вот нашлась историческая справка. У нас говорили "окружная" и "за окружной".
| В состав Москвы села Гольяново, Черницыно и Калошино вошли 18 августа 1960 года, когда вновь проложенная Московская кольцевая автомобильная дорога определила новую границу города. Во второй половине 60-х годов в районе развернулось массовое жилищное строительство, коренным образом изменившее облик здешних мест. На месте прежних сел появился типовой советский жилой район с населением более 100 тыс. человек. Исторические имена поселений сохранились в нескольких названиях муниципального образования. 22 июля 1963 года в Гольяново пришел метрополитен – открылась станция «Щелковская». |
|
|
|
| номер сообщения: 8-579-142841 |
|
|
|
|
jenya: | Pirron: Это было в Москве, неподалеку от метро "Щелковская". То есть далеко не в центре - скорее, на рабочей окраине |
Гольяново? Я учился в школе недалеко от метро Первомайская, а в Гольяново жили как семья папиной сестры (недавно навещал её в Бостоне), так и семья бабушкиной сестры со стороны мамы (часть родственников оттуда ещё в России). |
Метро "Первомайская" особой роди в моей жизни не играло - я просто проезжал его, когда возвращался из центра домой. А вот кинотеатр "Первомайский" - это был один из культурных центров, который я и мои сверстники посещали регулярно. Второй по значимости после кинотеатра "Урал", который находился ближе - но и до кинотеатра "Первомайский" можно было добраться без особого труда. Подальше, но тоже относительно недалеко, был кинотеатр "Енисей". А еще подальше - там уже Черкизово и, разумеется, стадион "Локомотив". Четыре главных культурных центра моего детства.  |
|
|
| номер сообщения: 8-579-142842 |
|
|
|
|
| У меня кстати сохранилось воспоминании об участке МКАД (где-то на севере), на котором ещё в конце 80-х не было ни четырёх полос, ни четырёхметрового разделительного газона, о котором говорит Википедия. Может, глюки? |
|
|
| номер сообщения: 8-579-142843 |
|
|
|
|
| Бабушка с дедушкой жили на Большой Черкизовской, а стадион я использовал не по назначению. Совсем в юные годы мы с дедом ходили вокруг него на лыжах, тогда там ещё был парк. Эдак скоро выяснится, что мы ходили в один и тот же шахматный кружок. От него после проигранной партии я брёл поздним вечером к Щёлковскому шоссе и ехал на автобусе к Черкизовскому пруду (следующая остановка после стадиона), а там долго шёл пешком к 36й больнице (это в сторону бассейна на Мироновской), напротив которой которой мы и жили. |
|
|
| номер сообщения: 8-579-142844 |
|
|
|
|
Народ зря гнобит валенки. Конечно, летом в Москве человека в валенках встретить трудно, но, думаю, за городом в хорошую зиму, валенки очень подходящая обувка. Отец последние годы жил в Комарово и Репино, так там зимой люди в валенках - обычное дело.
__________________________
Спасение там, где опасность. |
|
|
| номер сообщения: 8-579-142854 |
|
|
|
|
В детской книге М.Коршунова "Школьная вселенная" (неплохая) Около школы на скамейке сидит дед Валерий. Он сторож. И хотя сейчас конец мая, дед Валерий сидит в валенках. Валенки особые — на «молнии». Дед Валерий сам вшил в валенки «молнии»: удобно и модно.
Ютуб странно выдал. Дубляж на мультсериал "Вокруг света за 80 дней! Австралия 1972, но выпушен в СССР ( с сокращениями) ы 1981. Есть ли у вас план, мистер Фикс? |
|
|
| номер сообщения: 8-579-142856 |
|
|
|
|
Что меня еще тогда в 70-х удивило - занесенное ногами зимнее месиво на полу внутри московских магазинчиков. Помнится даже, что такие магазины периодически закрывались, чтобы это месиво убрать с пола, когда его много становилось. Для Одессы было довольно непривычное зрелище.
Так вот, подумалось, что как раз в наше время валенки с галошами могли бы и носить даже в черте города (если закрыть глаза на слабую изящность такой обуви) потому что на улицах уже нет лошадей. А в 19 веке, когда почти до конца века вообще не было автомобилей на улицах, да и в начале 20 века их было еще мало, снег смешивался с лошадиным навозом. И это была большая санитарная проблема. Галоши вряд ли могли хорошо защитить валенки от навоза. Даже трудно представить, как в таких вонючих валенках люди зимой ходили по магазинам, заходили во всякие другие чужие помещения. Жаль, спросить не у кого, а в литературе такое обычно не описывают.
Помнится (я уже писал об этом), в Перестройку в Одессе развелось много домашних больших собак (они стоили дорого и это был как бы индикатор крутости хозяина) и весь снег был в собачьем дерьме. Никто дерьмо не убирал, конечно. Часто было боязно пройти по такой бело-коричневой дорожке, ведь упасть в это месиво - потом не отчистишься. |
|
|
| номер сообщения: 8-579-142858 |
|
|
|
|
| Часто эти уборщицы стояли со швабрами наготове и в течение всего дня гоняли это месиво взад-вперёд) |
|
|
| номер сообщения: 8-579-142860 |
|
|
|
|
Мне кажется, что приоритетная проблема для валенок - влажность. Хотя хитрый метод- наморозить специально лед для защиты от влаги, но он хорош лишь с определенного устойчивого мороза. В детстве были унты, но их постоянная сырость была непрактична.
Сейчас популярны разные варианты !сабо! , обычно летом. Многие почти близки к калошам. Почему бы не придумать аналоги для зимы? Морозоустойчивую резину, какой-то сменный теплый вкладыш... |
|
|
| номер сообщения: 8-579-142861 |
|
|
|
|
| Да, ладно, валенки с галошами, я прекрасно помню, как на нас, мальчиков, родители надевали детские лифчики с пуговицами на спине и полосками-подвязками для чулок. |
|
|
| номер сообщения: 8-579-142863 |
|
|
|
|
Лифчики или просто пояса, все они внизу заканчивались такими зажимами / застежками:
На чулках потом в разных местах оставались некрасивые растянутые бульбы, которые мне очень не нравились. |
|
|
| номер сообщения: 8-579-142865 |
|
|
|
|
| Да, зимой в большинстве московских магазинов появлялась эта грязь. И не только в магазинах, но и в пивных, разумеется, тоже..Возможно, поэтому в некоторых пивных висел на стене плакат "Уважайте труд уборщиц!". Помню, однажды мы с приятелем пили пиво как раз рядом с таким плакатом. И время от времени одни из нас спрашивал с пьяным смехом другого: "Мы уважаем труд уборщиц?" И другой с таким же смехом отвечал: "Нет, мы не уважаем труд уборщиц!" Да и как можно было его уважать? Ведь они - как выяснилось уже при капитализме - исполняли свою работу небрежно, спустя рукава. |
|
|
| номер сообщения: 8-579-142866 |
|
|
|
|
| А как сейчас с этим зимним месивом борются в московских магазинах? У нас в деревне народ старается до снегопада закупать продукты, а потом снег быстро с площадей убирается в кучи или вывозится. Покупатели когда приезжают на машинах, то уже везде чисто в основном и нечего ногами заносить. А как в наших городских магазинах я даже не в курсе… |
|
|
| номер сообщения: 8-579-142868 |
|
|
|
|
Одна из моих самых первых книжек. Всего 16 страниц. Перешла ко мне от старшего брата.
 |
|
|
| номер сообщения: 8-579-143033 |
|
|
|
|
| Советские детские книги с иллюстрациями и учебники можно посмотреть здесь. |
|
|
| номер сообщения: 8-579-143034 |
|
|
|
|
| Eagle_2: Советские детские книги с иллюстрациями и учебники можно посмотреть здесь. |
Сколько замечательных сайтов Вы знаете! Спасибо! |
|
|
| номер сообщения: 8-579-143035 |
|
|
|
|
| Скажите, здесь можно писать о том, что было, когда меня еще не было? ) |
|
|
| номер сообщения: 8-579-143041 |
|
|
|
|
| номер сообщения: 8-579-143044 |
|
|
|
|
8 сентября 1941 года началась 872-дневная блокада Ленинграда.
“Ленинградская правда” 9 сентября 1941
8 и 10 сентября 1941 года состоялись массированные авианалёты германской авиации. На территорию Бадаевских складов было сброшено 280 зажигательных бомб. В результате сгорело 38 деревянных пакгаузов и 11 построек, в которых, по официально опубликованным архивным данным, находилось 3000 тонн муки и 2500 тонн сахара. |
|
|
| номер сообщения: 8-579-143045 |
|
|
|
|
Продолжаю рассказ о начале блокады.
В книге Н. Никулина “Воспоминания о войне” содержится такое описание :
“…Начались бомбёжки. Особенно эффектна была первая, в начале сентября. В тишине солнечного дня в воздухе вдруг возник гул, неизвестно откуда исходящий. Он всё нарастал и нарастал, задрожали стекла, и всё кругом стало вибрировать. Вдали, в ясном небе, появилась армада самолётов. Они летели строем, на разной высоте, медленно, уверенно. Кругом взрывались зенитные снаряды — словно клочья ваты в голубом небе. Артиллерия била суматошно, беспорядочно, не причиняя вреда самолётам. Они даже не маневрировали, не меняли строй и, словно не замечая пальбы, летели к цели. Четко видны были желтые концы крыльев и чёрные кресты на фюзеляжах. Мы сидели в «щелях» — глубоких, специально вырытых канавах. Было очень страшно, и я вдруг заметил, что прячусь под куском брезента. …Когда всё кончилось, мы увидели клубы дыма, занимавшие полнеба. Это горели Бадаевские продовольственные склады. Тогда мы ещё не могли знать, что этот пожар решит судьбу миллиона жителей города, которые погибнут от голода зимой 1941—1942 годов…” |
|
|
| номер сообщения: 8-579-143106 |
|
|
|
|
| jenya: Ну если отъехать три остановки на метро к центру, то там действительно был Измайловский парк (а ещё четыре к центру - так вообще кольцевая). А за Гольяново проходила окружная дорога. Я перебегал её с лыжами в руках - и там цивилизация примерно заканчивалась. |
Я застал начало строительства Окружной. Там(километрах в 3-ёх от нашего посёлка) была московская свалка, на которой,как говорят, находили дорогие вещи - например, марочные коллекции. Окружная проходила через неё примерно. Было мне тогда лет 7. |
|
|
| номер сообщения: 8-579-143107 |
|
|
|
|
Блокада Ленинграда (продолжение)
Долгое время считалось, что Ленинград снабжался продовольствием “с колес”, а на Бадаевских складах хранился запас всего лишь на несколько дней. Но в последние годы это мнение оспаривается. Утверждается, что запасов продуктов хватило бы на два-три месяца и блокадную продовольственную катастрофу зимы 1941-1942 года удалось бы предотвратить, если бы продукты были вовремя рассредоточены по территории города. Доктор технических наук В. А. Ацюковский пишет в своих воспоминаниях:
“В Ленинград накануне блокады было завезено громадное количество продуктов, и были организованы продовольственные склады по всему городу. В наш Политехнический институт, в частности, была завезена мука в мешках, и этими мешками были забиты все аудитории и коридоры института. Но однажды в целях лучшей сохранности кто-то из городского начальства дал приказ все продовольствие со всех складов свезти в одно место — на Бадаевские склады. И когда всё это было сделано, немцы обрушили на эти склады свою авиацию “
Бадаевские склады — Википедия |
|
|
| номер сообщения: 8-579-143256 |
|
|
|
|
В эти дни начался один из самых трагических этапов Великой Отечественной войны — блокада Ленинграда. Мужественные жители города стойко выдержали 872 дня, в течение которых сообщение с остальной страной поддерживалось только по Ладожскому озеру и по воздуху. Блокада была снята 27 января 1944 года.
В ходе битвы за Ленинград немецко-фашистские войска, прорвавшись через ст. Мга, 8 сентября 1941 года заняли Шлиссельбург (Петрокрепость) и отрезали Ленинград от остальной страны с суши.
Жители города оказались в тяжелейших условиях. Запасы продовольствия были катастрофически ограничены, на 12 сентября 1941 года они составляли: хлеба, крупы и мяса — на 30–35 суток, жиров — на 45 суток, сахара и кондитерских изделий — на 60 суток. Каменного угля при строжайшей экономии могло хватить только до ноября, жидкого топлива — до конца сентября. В результате введенные по карточной системе нормы продовольствия стали снижаться — отмечается в «ВЭ». 1 октября 1941 года снижен в три–шесть раз хлебный паек для рабочих и инженерно-технических работников до 400 г в день, для служащих, иждивенцев и детей — до 200 г. |
|
|
| номер сообщения: 8-579-143294 |
|
|
|
|
С 20 ноября в результате пятого снижения рабочие получали по 250 г хлеба в день, все остальные — по 125 г, с 25 декабря в связи с подвозом по «Дороге жизни» нормы стали увеличиваться.
Состояние жителей города ухудшалось — хлеб был сырой, состоял на две пятых из примесей. Началась цинга и дистрофия. Закончились запасы топлива, кроме того, в жилых домах прекратилась подача электричества. Вышел из строя водопровод, были разрушены 78 км канализационной сети. За сентябрь — ноябрь 1941 года в городе 251 раз раздавалась воздушная тревога. Средняя ежедневная продолжительность артобстрела в ноябре 1941 года достигла 9 часов.
За время блокады от голода и обстрелов умерло более 641 тыс. жителей (по другим данным — не менее 1 млн человек), десятки тысяч умерли во время эвакуации. |
|
|
| номер сообщения: 8-579-143362 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| Copyright chesspro.ru 2004-2025 гг. |
|
|
|
