|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| написать сообщение |
|
|
|
| Eagle_2: В начале 1960-х такие трамваи ещё были в Москве. |
Могу ошибаться (по картинке трудно определить), но такие трамваи ходили в Москве и в начале-середине 70-х. Например, 23 номер ходил от Пресни до Сокола через СЮП.
П.С. Присмотрелся, вроде бы несколько другая модель. |
|
|
| номер сообщения: 18-3-2834 |
|
|
|
|
Вопрос знатокам: какой это примерно год? Если судить по автомобилям, хотя бы ?
 |
|
|
| номер сообщения: 18-3-2835 |
|
|
|
|
| Совершенно не разбираюсь в автомобилях, но мне кажется, что это время сразу после войны. |
|
|
| номер сообщения: 18-3-2836 |
|
|
|
|
| Eagle_2: Совершенно не разбираюсь в автомобилях, но мне кажется, что это время сразу после войны. |
Но возможно, что перед войной, разница во времени ведь не большая. |
|
|
| номер сообщения: 18-3-2837 |
|
|
|
|
Интернет говорит, что тоже 47-й год
Уважаемый LB испытывает к этому времени определённые чувства) |
|
|
| номер сообщения: 18-3-2838 |
|
|
|
|
| номер сообщения: 18-3-2839 |
|
|
|
|
Давайте и я трамваев принесу
 |
|
|
| номер сообщения: 18-3-2840 |
|
|
|
|
ChatGpt: 1937–1941 годы.
Почему:
Грузовики — типичные советские ЗИС-5 / ГАЗ-АА конца 1930-х
Автобусы — довоенные модели (ЗИС-8/ЗИС-16), исчезают после начала войны
Трамваи — довоенный дизайн, ещё без упрощений военного времени
Одежда людей — шляпы, пальто, нет военной формы, нет признаков блокады/разрухи
Городская среда — провода, освещение, фасады без следов войны
Отсутствуют: военная техника, маскировка, разрушения (значит до 1941)
Если точнее — это самый конец 1930-х, часто такие кадры относятся к 1938–1939. |
насчет грузовиков не уверен
__________________________
не надо шутить с войной |
|
|
| номер сообщения: 18-3-2841 |
|
|
|
|
| Грузовик, наверное, ЗИС-150. А легковушка первая там не "Победа" случайно? |
|
|
| номер сообщения: 18-3-2842 |
|
|
|
|
shcherb: ChatGpt: 1937–1941 годы.
Почему:
Грузовики — типичные советские ЗИС-5 / ГАЗ-АА конца 1930-х
Автобусы — довоенные модели (ЗИС-8/ЗИС-16), исчезают после начала войны
Трамваи — довоенный дизайн, ещё без упрощений военного времени
Одежда людей — шляпы, пальто, нет военной формы, нет признаков блокады/разрухи
Городская среда — провода, освещение, фасады без следов войны
Отсутствуют: военная техника, маскировка, разрушения (значит до 1941)
Если точнее — это самый конец 1930-х, часто такие кадры относятся к 1938–1939. |
насчет грузовиков не уверен |
Почти все неверно.
- грузовик на переднем плане - типичный ЗИС-150;
- автобусы ЗИС-16 (модифицированные) до 50-х ходили;
- военный есть - справа внизу с погонами, остальных не разобрать;
- отсутствуют военная техника, маскировка - аналогично подходит и для после войны. разрушения не везде были;
- легковушка больше всего смахивает на Победу;
- трамвай на дальнем плане ЛМ-47. старый на переднем плане, да, довоенный, но это обычное дело для послевоенного Ленинграда:
фото 1948:
Итого: фото явно послевоенное, 1947-49 примерно |
|
|
| номер сообщения: 18-3-2843 |
|
|
|
|
| номер сообщения: 18-3-2844 |
|
|
|
|
В этом здании я проработал много лет. Это .... |
|
|
| номер сообщения: 18-3-2845 |
|
|
|
|
LB:
В этом здании я проработал много лет. Это .... |
Михайловский замок, ныне филиал Русского музея. |
|
|
| номер сообщения: 18-3-2846 |
|
|
|
|
| Совершенно верно. Спасибо. |
|
|
| номер сообщения: 18-3-2847 |
|
|
|
|
| номер сообщения: 18-3-2848 |
|
|
|
|
| dimarko: Павла это тоже Вы? |
? |
|
|
| номер сообщения: 18-3-2849 |
|
|
|
|
| Видимо, шутка такая: в Михайловском замке убили Павла I. |
|
|
| номер сообщения: 18-3-2850 |
|
|
|
|
| Доводилось гулять мимо и глядеть на водоплавающих птичков, зимой 1999-го. с тех пор возле инженерного замка не бывал |
|
|
| номер сообщения: 18-3-2851 |
|
|
|
|
Повторю свою запись 2024 года
Изредка мне приходилось работать в Замке ночью. В одну из таких ночей я вышел покурить на площадку второго этажа.
Стою, курю и вдруг вижу с третьего этажа спускается мужчина - весь всклокоченный в нижней рубахе и в огромных шароварах. Сказать, что я был удивлен - ничего не сказать. А он подходит ко мне и очень вежливо спрашивает который час. Я отвечаю, он достает из кармана шаровар огромный будильник, выставляет время, благодарит и уходит наверх. Но не думаю, что это был Павел I |
|
|
|
| номер сообщения: 18-3-2852 |
|
|
|
|
Недавно читал "На рубеже веков" Эйдельмана, как раз про убийство Павла. Роковую ночь на 11 марта он расписывает буквально по минутам. Свидетельств много, но увы, многие противоречат друг другу. Даже пресловутая табакерка оспаривается. Некоторые свидетели утверждают, что били в висок рукояткой пистолета, другие - эфесом шпаги. Однако, мрачная шутка: "Умер от апоплексического удара табакеркой в висок",- звучит красивее других.
__________________________
Спасение там, где опасность. |
|
|
| номер сообщения: 18-3-2853 |
|
|
|
|
| Там была свалка, как при убийстве Цезвря, когда нападавшие ухитрились ножами поранить друг друга. |
|
|
| номер сообщения: 18-3-2854 |
|
|
|
|
- Ведь это ты, Мирон?
- Нет, это Брут.
- Фитилёк-то притуши... |
|
|
| номер сообщения: 18-3-2855 |
|
|
|
|
Давайте поздравим Vova17 c юбилеем! Ему в этом месяце (какого числа - не знаю) исполняется 70 лет!
И попросим его сказать, какого числа это произойдет (произошло) |
|
|
| номер сообщения: 18-3-2856 |
|
|
|
|
Vova17: Verwirrt:
11 февраля 1956 года была суббота. |
Понятно. Значит 17 февраля была пятница.) |
|
|
|
| номер сообщения: 18-3-2857 |
|
|
|
|
dimarko раскрыл тайну. 
__________________________
Спасение там, где опасность. |
|
|
| номер сообщения: 18-3-2858 |
|
|
|
|
| Ну кто-то не слишком стремился ее скрывать) |
|
|
| номер сообщения: 18-3-2859 |
|
|
|
|
Кто помнит(читал эту книгу)? |
|
|
| номер сообщения: 18-3-2860 |
|
|
|
|
LB:
Кто помнит(читал эту книгу)? |
Одна из любимых книг в детстве (уже обсуждали в другой теме)!  |
|
|
| номер сообщения: 18-3-2861 |
|
|
|
|
| Помню точно, что нашим детям мы её читали — в другом издании. |
|
|
| номер сообщения: 18-3-2862 |
|
|
|
|
Не помню. 
__________________________
Audiatur et altera pars |
|
|
| номер сообщения: 18-3-2863 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| Copyright chesspro.ru 2004-2026 гг. |
|
|
|
