|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| LB: Охранной сигнализации у вас нет? |
Нет. Охранная сигнализация от фирм требует подписки, обслуживания, часты ложные срабатывания от животных, а нас же в это время не будет в стране. Мы редко долго отсутствуем, раз-два в году. Обычно дома кто-то есть. Тут, скорее, стояла задача не привлекать внимание своим отсутствием и отпугнуть видом следящих камер с датчиками движения в окнах впереди дома и на бекярде. Очень ценные вещи и документы я спрятал в тайник. Все, конечно, не спрячешь. |
|
|
| номер сообщения: 8-121-141382 |
|
|
|
|
| номер сообщения: 8-121-141391 |
|
|
|
|
Kazus: | LB: Охранной сигнализации у вас нет? |
Нет. Охранная сигнализация от фирм требует подписки, обслуживания, часты ложные срабатывания от животных, а нас же в это время не будет в стране. Мы редко долго отсутствуем, раз-два в году. Обычно дома кто-то есть. Тут, скорее, стояла задача не привлекать внимание своим отсутствием и отпугнуть видом следящих камер с датчиками движения в окнах впереди дома и на бекярде. Очень ценные вещи и документы я спрятал в тайник. Все, конечно, не спрячешь. |
Неужели до такого в Мериленде дошло? Или это какой-то специфический район? |
|
|
| номер сообщения: 8-121-141392 |
|
|
|
|
| Я не совсем понимаю, что имеется в виду. В нашем штате есть разные районы. И очень плохие (как Silver Spring) и очень хорошие. Район у нас (Potomac) очень хороший, преступности почти нет. Как и в соседнем Bethesda. Но сюда заезжают всякие работники с других районов и городков, звонят в двери, предлагают свои услуги. Вот они могут взять на заметку такой дом, например, обросший сорняками, или с посылками, неделю лежащими под дверью. Кроме того, в самом почтовом офисе высокая текучесть кадров, там может оказаться наводчик, который прочтет нашу форму заявления с просьбой не привозить почту в такой-то период и сообщить кому нужно, что хозяева уехали. Или тот же водитель Uber, отвезет нас с чемоданами в аэропорт, а сам оперативно доложит своим дружкам. Это могут заметить и газонокосильщики. Вариантов много. |
|
|
| номер сообщения: 8-121-141395 |
|
|
|
|
| Kazus: Я не совсем понимаю, что имеется в виду. Вариантов много. |
То, что в теории может быть масса вариантов ограбления и просто вандализма я знаю. Вопрос в другом: были ли такие случаи в вашем районе на практике (хотя и понятно, что быть «первым» случаем не очень приятно).
И, не проще ли вместо охраны взять страховку на имущество?
П.С. Но, если эта тема не очень приятна, то можете не отвечать. |
|
|
| номер сообщения: 8-121-141396 |
|
|
|
|
Если честно, то я местные новости редко читаю, но вот сейчас по поиску нашел два случая:
Апрель этого года
| Montgomery County police have released surveillance video of three suspects in a residential burglary in Potomac and are asking for the public's help |
В 2022 году:
| Detectives Investigate Residential Burglary in Potomac; Surveillance Video of Suspect Released |
Нет смысла страховать, да и не возместит страховка потерю антиквариата или важных уникальных документов.
А вот криминальная карта штата, чем синее тем криминальнее:
Мой район я подчеркнул красным |
|
|
| номер сообщения: 8-121-141398 |
|
|
|
|
Kazus: Если честно, то я местные новости редко читаю, но вот сейчас по поиску нашел два случая:
Апрель этого года
| Montgomery County police have released surveillance video of three suspects in a residential burglary in Potomac and are asking for the public's help |
В 2022 году:
| Detectives Investigate Residential Burglary in Potomac; Surveillance Video of Suspect Released |
Нет смысла страховать, да и не возместит страховка потерю антиквариата или важных уникальных документов.
А вот криминальная карта штата, чем синее тем криминальнее:
Мой район я подчеркнул красным |
Теперь понятно. Спасибо. |
|
|
| номер сообщения: 8-121-141400 |
|
|
|
|
Michael_S: jenya:
До свидания, наш ласковый мишка, до встречи в 2026м. |
Работа преподавателя сходна с крестьянской - тот же годовой цикл. |
Эти школьники у меня всего две недели, а потом ищи свищи. Не вышла вечною любовь, а лишь сезонной (с). |
|
|
| номер сообщения: 8-121-141401 |
|
|
|
|
| К сожалению, прогрессивная технология поиска учеников свистом, долженствущая прийти на смену традиционному "Ау", была утеряна. |
|
|
| номер сообщения: 8-121-141402 |
|
|
|
|
Еще год назад жена договорилась со школьной подругой, которая живет в Киеве, что встретится с ней в Мадриде. Поскольку та работает учителем, то это возможно было сделать только летом. Самое раннее в июне. Другого варианта не было. А мне было интересно досмотреть Исландию. Мы были в южной части зимой (декабрь), причем сам Рейкьявик смотрели «дикарем» без экскурсии по городу.
Экскурсия не состоялась, нам вернули деньги. А Рейкьявик я хотел когда-нибудь посмотреть подробнее. К тому же зимой там светло только 4 часа, много природы не посмотришь.
Поэтому я предложил сэкономить на одном перелете в Исландию и из Мадрида полететь в Англию, там сесть на корабль и по маршруту скандинавские страны - Исландия досмотреть Рейкьявик и северную часть Исландии летом, в белые ночи (я их тоже не видел, в Ленинграде в командировках всегда бывал только в зимнее время).
Но в Мадриде нам пришлось бы долго (часов 7) в аэропорту ждать подругу (сама она опыта перелетов не имеет и английский слабый). Поэтому мы решили, что пусть она нас обождет с часик, а мы прилетим в Мадрид из Лиссабона, побыв в Лиссабоне один день. Таким образом, весь маршрут в случае если все пойдёт гладко должен был быть таким:
US Virginia - Portugal Lisbon - Spain Madrid - Spain Toledo - Spain Madrid - Spain Granada - Spain Seville - Spain Madrid - England London - England Southampton - Belgium Brussels - Netherlands Amsterdam - At sea - Norway Bergen - Norway Geiranger - Norway Alesund - At sea - Iceland Akureyri - Iceland Isafjordur - Iceland Reykjavik - Iceland Keflavik - US Maryland (Baltimore).
В Мадриде и Севилье остановка на несколько дней. Потом возврат в Мадрид, отправляем подругу в Киев, а сами летим в Лондон. На следующий день садимся на корабль в Southhampton. После круиза нас перевозят в аэропорт Keflavik и мы летим в Балтимор, оттуда домой на «шаттле». Итого: 4 перелета, 4 переезда поездом и два автобусом, 8 переплывов. Не все намеченное получилось, но в целом, несмотря на погодные катаклизмы, многое состоялось, все выжили и никто (даже я) не заболел. |
|
|
| номер сообщения: 8-121-141404 |
|
|
|
|
Рейс в Лиссабон был ночным, посадка в самолёт началась после 10 вечера. Поэтому, когда я заходил в салон, проходя мимо открытой кабины, там был сумрак и очень красиво смотрелись панели с мириадами лампочек перед пилотами и над их головами. Я даже задержался, чтобы посмотреть всю эту красоту. В проходе стоял разговорчивый летчик, видимо, второй пилот, он всех приветствовал. Увидев, что я дважды внимательно всматриваюсь в кабину, он стал оправдываться.
Оказалось, что управлять самолетом будет женщина. Я и слова не успел сказать, что я любуюсь панелью, а он уже мне объяснил, что ничего страшного, что это обычное дело, когда женщина управляет самолетом, что все будет хорошо. Если бы не он, то я бы даже не заметил, что за штурвалом женщина, ее почти полностью закрывала спинка кресла.
Пошел сильный дождь, самолёт уже полчаса после назначенного времени не взлетал, только когда дождь закончился, самолёт поехал по взлетной полосе. Может, совпадение, но я для себя и жены связал это с боязнью пилотчицы взлетать по мокрому и уже мысленно прощался с жизнью. Но все прошло безукоризненно.
В Португалии я никогда не был и поэтому авиакомпанией «TAP air Portugal» летел впервые. Рядом с нами осталось пустое место, так что мы могли более комфортно расположиться. За полдня до отлета нам прислали предложение выкупить это свободное место за 70 долларов, но мы уже догадались, что, скорее всего, оно нам и так достанется бесплатно. Вскоре после взлета, стали разносить еду, но мы плотно поели дома, так что отказались. То, что разносили ( chicken or pasta) выглядело совсем не аппетитно.
Через проход сзади сидела парочка молодых геев. Они, видимо, недавно поженились, потому что обнимались, влюбленно взирали друг на друга, потом один спал, положив голову на плечо другому. Поскольку я спать сидя в самолете не могу, то часто встаю и созерцаю салон, смотрю как спят другие - завидую им. В этот раз я по понятной причине старался назад не смотреть. |
|
|
| номер сообщения: 8-121-141413 |
|
|
|
|
Прилетели вовремя, это было важно потому что у нас было со временем напряжёнка. Нужно было успеть доехать до гостиницы, куда вскоре за нами должен был приехать уже оплаченный экскурсионный «тук-тук». О нем подробнее чуть позже.
Очень долго выбирались из аэропорта из-за паспортного контроля. Сначала тащились на первом этаже зигзагами в очереди, а когда уже думали что скоро очередь закончится, то эскалатор поднял нас на второй этаж и там мы зигзаговали еще столько же. Только потом мы смогли получить наш багаж.
Взяли такси без проблем, но водитель несколько неуверенно вводил название нашей гостиницы. Жена пыталась ему подсказать, говорила, что это недалеко от аэропорта, всего 7 км. На что водитель возразил «7 км это 7 км, а недалеко это когда 300 метров». Жена тогда извинилась и объяснила, что мы привыкли, что дома до ближайшего магазина нам как раз ехать 7 км, ближе ничего нет.
Приехали и поселились за полчаса до назначенного времени приезда «тук-тука». Хотя ночь не спали и почти ничего не ели, но чувствовали себя относительно бодро, а экскурсия предстояла 4-часовая. С 2 до 6 вечера по местному времени. Погода была прекрасная - в Лиссабоне было на 5 градусов прохладнее, чем в Мадриде и дул свежий ветерок, который однако крепчал. Водитель - экскурсовод по смс предупреждал, что нужно иметь курточку, может быть холодно ближе к вечеру.
Вскоре появился водитель, без «тук-тука». Он не имел права его парковать возле гостиницы и оставил его за большой площадью, возле которой находилась гостиница. Пока мы пешком шли к парковке мимо проехала полицейская машина с включенной сиреной. Я воспользовался случаем и проверил экскурсовода на честность, спросил как у них дела с криминалом. Он честно сказал, что воровство имеет место быть, могут и в задний карман залезть и даже вырвать сумку из рук.
Площадь возле нашей гостиницы Метрополь была волнисто вымощена, позже мы видели и другие красивые узоры и даже географическую карту. Об этом позже. Пора уже и показать что-то, вот эта площадь (Rossio Square), считается центральным местом для прогулок и гуляний в Лиссабоне:
 |
|
|
| номер сообщения: 8-121-141424 |
|
|
|
|
Это фото было сделано по дороге к тук-туку, о размере площади оно не дает возможности судить.
Когда экскурсия закончилась я снял площадь целиком:
Уже совсем близко к тук-туку открылся вид на холм, это типичный рельеф Лиссабона, как и предупреждал FIBM:
 |
|
|
| номер сообщения: 8-121-141425 |
|
|
|
|
| Kazus: Поскольку я спать сидя в самолете не могу, то часто встаю и созерцаю салон, смотрю как спят другие - завидую им. |
А снотворные не использовали? Или не снотворные, но вещества с похожим эффектом вроде мелатонина, антигистаминов, глицината магния. |
|
|
| номер сообщения: 8-121-141426 |
|
|
|
|
Я против таких средств. Причин у меня много. Это и отрицательное влияние на память (у меня и так с этим теперь проблемы после многократных общих анестезий), конфликты с теми ежедневными лекарствами, что мне приходится принимать до конца жизни, в самолете всегда очень шумно (объявления, плач младенцев, кого-то нужно пропускать), после приземления обычно нужно быть максимально собранным, куда-то спешить, а иногда и водить машину, ставить такие эксперименты не самое подходящее время. А дома принимать это не чистый эксперимент в реальных условиях. Да и сплю я очень чутко, много раз просыпаюсь. В общем, я сомневаюсь, что это мне подойдет - мне хочется спать, я не перевозбужден, но спать не получается.
А в этот раз я на удивление легко перенёс такое бодрствование. Важную роль сыграло свободное место - можно было убрать подлокотник и более удобно расположиться. Остальные полеты все были не ночными и более короткими.
Вот еще пример холмистости города:
Это одно из немногих фото, которое мне удалось сделать, сидя в тук-туке. Оказалось, что фотографировать при езде просто невозможно. Похоже, что это транспортное средство не имеет никаких амортизаторов, а дороги в старом городе в основном мощенные. Тебя не трясет, а просто кидает, не только вверх-вниз, но и вправо-влево. Все равно, что ты сел на необузданного жеребца. Объект съемки просто все время оказывается вне кадра.
Ремни безопасности в тук-туке очень тугие, и это правильно - можно вылететь. Я имел с собой сумку с гаджетами (мини камера, планшет, повербанк), положил рядом с собой на сиденье. Но гид сказал, что сумку могут схватить прохожие. Тогда я ее поставил на пол под ноги. Но тряска была такая, что я побоялся, что электроника не выдержит таких виброиспытаний. Пришлось держать сумку на коленях. Вскоре я почувствовал физическую боль от тряски в животе. У меня там после операций всякие зажимы, скрепки и я всерьез стал волноваться не соскочит ли какой-то зажим.
Так что я был рад, что гид делал частые остановки, хотя вылазить и садиться в тук-туке не так просто из-за его тесноты и тугих ремней безопасности. Этих тук-туков снует по городу огромное количество. Они везде. Чтобы туристам легче было находить свой тук-тук хозяева стараются их как-то выделить. Раскрашивают, украшают цветами, встретили тук-тук весь в подсолнухах, но я не смог его сфотографировать. Вот парочка фото:
 |
|
|
| номер сообщения: 8-121-141429 |
|
|
|
|
Kazus:
Это одно из немногих фото, которое мне удалось сделать, сидя в тук-туке. Оказалось, что фотографировать при езде просто невозможно. Похоже, что это транспортное средство не имеет никаких амортизаторов, а дороги в старом городе в основном мощенные. Тебя не трясет, а просто кидает, не только вверх-вниз, но и вправо-влево. Все равно, что ты сел на необузданного жеребца. Объект съемки просто все время оказывается вне кадра.
|
Интересно, какую часть города «захватывает» 4-х часовая экскурсия на тук-туке? И еще: на сколько человек рассчитан этот «тук-тук» (на двоих, или там были еще и другие экскурсанты)?
П.С. Опыта путешествия на «тук-туке» не имею, так что все интересно  |
|
|
| номер сообщения: 8-121-141430 |
|
|
|
|
В тук-туке кроме водительского обычно еще 4 сидения (2+2). Иногда парные сидения слитные, у нас были раздельные, то есть было 4 отдельных пассажирских сидения. Но нас было двое. Я специально посадил жену отдельно спереди, чтобы иметь возможность фотографировать справа и слева. Возможно, что это была моя ошибка, так как сзади трясло сильнее, а фотографировать все равно не удавалось. Можно было сесть рядом с женой и еще положить на нее мою сумку. Не сообразил. Тряска мозги отшибла. Под конец у жены на коленях появился торт, об этом расскажу отдельно.
Что касается покрытие площади этой экскурсией, то это нужно по имеющимся у меня «годным» фотографиям проставить точки на карте Лиссабона согласно метаданным. Но годных фото я оставил только полсотни, и все равно это будет только траектория, а не покрытие площади. Гид нас часто выпускал на 5-10 минут зайти в какую-нибудь церковь, а сам ждал на парковке, а на площади, где памятник географическим открытиям, провел с нами полчаса, рассказывая какими замечательными португальцы были первооткрывателями мира. Площадь и монумент я, конечно, покажу, но сначала расскажу «шоколадную историю», в которую мы влипли. |
|
|
| номер сообщения: 8-121-141431 |
|
|
|
|
Kazus:
Что касается покрытие площади этой экскурсией, то это нужно по имеющимся у меня «годным» фотографиям проставить точки на карте Лиссабона согласно метаданным. Но годных фото я оставил только полсотни, и все равно это будет только траектория, а не покрытие площади. Гид нас часто выпускал на 5-10 минут зайти в какую-нибудь церковь, а сам ждал на парковке, а на площади, где памятник географическим открытиям, провел с нами полчаса, рассказывая какими замечательными португальцы были первооткрывателями мира. Площадь и монумент я, конечно, покажу, но сначала расскажу «шоколадную историю», в которую мы влипли. |
Меня как раз и интересовало (больше всего) довозит ли тук-тук до ПГО/Белен или только «стучит» по городу. |
|
|
| номер сообщения: 8-121-141432 |
|
|
|
|
| Я не знаю вообще, кто эти туктуки завёз в Лиссабон; раньше их там не было, и их наличие меняет характер города. |
|
|
| номер сообщения: 8-121-141433 |
|
|
|
|
| Roger: Я не знаю вообще, кто эти туктуки завёз в Лиссабон; раньше их там не было, и их наличие меняет характер города. |
Без «тук-тука» осмотреть город можно только тем кто выполнил все нормы на «значок турист СССР»  |
|
|
| номер сообщения: 8-121-141434 |
|
|
|
|
| Это не завязано на перепад высот, и в принципе относится к любому большому городу - Москве, Парижу, Риму, Мадриду, Берлину или Нью-Йорку; они все решают эту проблему как-то иначе. |
|
|
| номер сообщения: 8-121-141435 |
|
|
|
|
| Roger: Это не завязано на перепад высот, и в принципе относится к любому большому городу - Москве, Парижу, Риму, Мадриду, Берлину или Нью-Йорку; они все решают эту проблему как-то иначе. |
Дело не только в перепаде высот, нужно брать все в комбинации: узость и мощение улиц, перепад высот, и т.д. Так что в Лиссабоне сложилась во многом уникальная ситуация, поэтому и решение (для туристов «одного дня») было найдено не стандартное. |
|
|
| номер сообщения: 8-121-141436 |
|
|
|
|
| В-общем, туктуки должны быть забанены вместе с круизными судами и туристами одного дня. |
|
|
| номер сообщения: 8-121-141437 |
|
|
|
|
Тук-туки могут предлагать как стандартные маршруты, так и адаптированные под интересы клиента. Дело это прибыльное и в сети проскакивает информация, что они появляются уже и в Берлине и в Амстердаме. Про Берлин FIBM, наверное, сам рассказать может, а в Амстердаме я их уже замечал. И даже один сфотографировал. Когда дойдет дело - покажу.
Наш гид в начале экскурсии спросил есть ли у нас какие-либо предпочтения, но мы сказали, что в Лиссабоне в первый раз и нас все интересует, полагаемся на его вкусы. А вкус у него оказался гастрономический. Он стал расхваливать два вида шоколадных изделий, говорить, что побывать в Лиссабоне и не попробовать их шоколадную выпечку это преступление. В общем, он повез нас в специальный шоколадный район и дал 20 минут на покупку, сказав, чтобы мы ели при нем, он покажет как правильно. Мы были голодные, а я еще и сам большой любитель шоколада, так что поддались этой агитации.
Посетить мы должны были два заведения. В одном продавали pasteis de Belem выпечку, она не шоколадная, ее нужно есть горячей, посыпав сахаром и / или корицей из прилагаемых пакетиков. Это он нам и показал как делать. А второе заведение - кафе было в переулке, там нужно было купить навынос шоколадный тортик. Я поставил жену в очередь, наказал взять самый маленький, а сам пошёл фотографировать переулок.
Пока я этим занимался, она вышла с приличного размера коробкой и вес у нее был, скажем так, средний, а не легкий. Жена сказала, что другого размера у них в продаже не было (хотя на витрине лежало). А этот завесил на 30+ евро. Открывать было некогда, уже прошли отведенные нам 20 минут и мы поспешили на парковку к гиду. Там мы при нем съели те два кругляка. Неплохо, но ничего особенного я не обнаружил, даже будучи голодным. А коробку с тортом жена держала до конца экскурсии на коленях. Когда мы посещали достопримечательности, то оставляли коробку под присмотром гида, а на площади географических открытий, когда гид надолго шел с нами, пришлось ей ходить с коробкой в руках.
Вечером в гостинице мы обнаружили в коробке целый торт. Причем в номере не было ни чая, ни кофе, ни даже вилки или ложки. Хорошо, что у меня с самолета «прихватились» две маленькие деревянные палочки для размешивания сахара в кофе или чае. Вот этими палочками мы разрезали и набирали этот торт. А утром нам уже нужно было в аэропорт, куда бы нас с едой не пропустили.
Ели мы этот тортик весь вечер, потом еще утром вместо завтрака, но так и не доели, оставили треть в холодильнике номера. Жена заявила, что больше шоколад есть не будет никогда. Я не делал столь категоричных заявлений, но отнесся к ее словам с пониманием. |
|
|
| номер сообщения: 8-121-141438 |
|
|
|
|
| номер сообщения: 8-121-141439 |
|
|
|
|
| номер сообщения: 8-121-141440 |
|
|
|
|
Спасибо Казусу за труд. Очень интересны его заметки.
А спать сидя я тоже не могу, как бы не был утомлен. В горизонтальном положении засыпаю быстро и без проблем. "Таков мой организм", как писал АСП.
__________________________
Спасение там, где опасность. |
|
|
| номер сообщения: 8-121-141441 |
|
|
|
|
Я тоже не сплю в транс-атлантических самолётах, и не пытаюсь - во-первых, неудобно, а во-вторых, я считаю "длинный день" хорошим способом победить джет-лаг.
Но сейчас у меня и без самолётов в горизонтальном положении со сном не очень.
Интересно, что самолёты остались примерно единственным местом, в котором я смотрю фильмы. |
|
|
| номер сообщения: 8-121-141442 |
|
|
|
|
Kazus: Про Берлин FIBM, наверное, сам рассказать может
Посетить мы должны были два заведения. В одном продавали pasteis de Belem выпечку, она не шоколадная, ее нужно есть горячей, посыпав сахаром и / или корицей из прилагаемых пакетиков.. Там мы при нем съели те два кругляка. Неплохо, но ничего особенного я не обнаружил, даже будучи голодным.
. |
1. Не, про Берлин ничего ни о «тук-туке», ни, вообще, что-то особенно хорошего сказать не могу.
2. В споры местных о разнице между pastel de nata/Belem не вступал, но мне nata понравилась. Утром две (или два?) nata идут очень хорошо. А вот жене не понравилось, ну а сын хранил молчание, чтобы не поддерживать ни одну из сторон
3. К шоколаду мы равнодушны, так что «торт Прага из Лиссабона» мы пропустили… |
|
|
| номер сообщения: 8-121-141443 |
|
|
|
|
Vova17: Спасибо Казусу за труд. Очень интересны его заметки.
А спать сидя я тоже не могу, как бы не был утомлен. В горизонтальном положении засыпаю быстро и без проблем. "Таков мой организм", как писал АСП. |
Думаю, что сон во многом зависит от угла наклона кресла. Я в самолете (эконом, разумеется) спать не могу, но много лет назад путешествовал пару раз в ночном поезде Амтрака, и очень даже хорошо выспался. Аналогично, 3 часа ночью на автобусе в Южной Корее, где практически лежишь, спишь прекрасно. |
|
|
| номер сообщения: 8-121-141444 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| Copyright chesspro.ru 2004-2025 гг. |
|
|
|
